Bultaco. Modelo TSS. 250cc.

El origen de la compañía de motocicletas Bultaco se remonta a mayo de 1958. Francisco "Paco" Bultó fue director de la compañía de motocicletas Montesa fundada en 1944.  Después de varios años de crecimiento continuo y el éxito de las carreras de carretera, en 1957 se trasladó a Montesa instalaciones más grandes.  La medida fue prolongada, lo que altera la producción y fue seguida por una desaceleración de la economía española.  Esta crisis puso fin a los desacuerdos entre la cabeza Bultó y el otro director senior de Pere Permanyer.  Tal como medida de economía, Permanyer (accionista mayoritario) considera que la empresa debe retirar de las carreras. Bultó, la fuerza impulsora detrás del programa de carreras y responsable de gran parte de los conocimientos técnicos de la empresa se opuso violentamente. De no llegar a un compromiso, Bultó decidió dejar Montesa para concentrarse en sus otros intereses comerciales.  Tal vez era de esperar, la mayoría de las carreras de Montesa departamento se fue poco después también.  A pesar de que hicieron por carretera y motos de carretera de carreras, la área de la empresa de dominación era off-road, en motocross, enduro, y observó la competencia ensayos.

Quizás el modelo más famoso Bultaco Sherpa T es el, una moto de trial, que revolucionó el deporte en la década de 1960. En ese momento los ensayos fue casi exclusivamente un deporte británico con grandes y pesadas máquinas de cuatro tiempos. Irish ensayos as Sammy Miller trabajó con el señor Bultó para producir un ligero dos tiempos máquina que, durante la noche, hecho que el grueso de cuatro tiempos obsoleto. Miller ganó el agotador Scottish Six Days Trial en 1965, y luego repitió la hazaña con victorias en 1967 y 1968. También afirmó el Campeonato Europeo de Ensayos en 1968 y 1970. Esto coincidió con y, tal vez, estimuló el crecimiento de la popularidad de los ensayos en Europa y más tarde los EE.UU., lo que proporcionó un mercado lucrativo para Bultaco en los años venideros. Bultaco dominó el Campeonato del Mundo de Trial en la década de 1970, ganando el título en ocho ocasiones, y ganar la Scottish Six Days Trial cuatro veces.

Primer modelo de Bultaco en los EE.UU., la Pursang, fue un excelente manejo y potente 250 cc modelo de competencia que fácilmente podría competir en prácticamente cualquier tipo de velocidad basado en la competencia off-road. En los últimos modelos este fue ampliado a otros modelos 125cc, 360cc y 370cc, como el T Sherpa (ensayos), el Astro (flat tracker) y el Matador (moto trail), a condición de enfoques más orientados a determinados tipos de razas. (Una nota interesante es que algunos creen que la "T" en Sherpa T es un crédito oblicuo y educado sherpa Tensing Norgay a, que era indefatigueable Sir Edmund Hillary compañero de escalada durante su ascenso famoso Everest).