Mercedes. W143-230. 1936. 6/2229cc.

El W143 abreviatura identifica el segundo juego de la Mercedes-Benz 230, un " automóvil de turismo producido de gama alta de 1937 a la 1941 por la casa alemana Mercedes-Benz .

Perfil y las características

El 230 nació para sustituir el anterior 230 W21 , que incorpora el marco, nacida a su vez de un proyecto por Hans Nibel y revisada después de la muerte de este último por Max Sailer que tomó el lugar provisionalmente. La carrocería del nuevo 230 era más ancho y más largo que el modelo anterior, a pesar de los primeros ejemplares nacieron en el marco de un paso por debajo de la progenitora.
Sólo a partir de 1938 llegaron las versiones larga distancia entre ejes de la trama. En general, sin embargo, el 230 se podrían ofrecer por la Cámara en más variantes de carrocería: todo, desde clásicas limusinas para el sedán, el deportivo roadster de dos tipos de descapotables . Hubo informes de algunos ejemplares de 230 limusina cuerpo adecuadamente modificados para asignar dichos especímenes para usos específicos, tales como la intervención médica de emergencia.
El 230 fue accionado por el motor M143 , un 2.2 litros, 55 caballos de fuerza capaz de propulsar el coche a 116 km / h Velocidad superior. En la versión con cuerpo automóvil descubierto, sin embargo, el mismo motor ha sido objeto de una intervención de peso ligero, gracias a la cual el poder alcanzado la máxima 58 CV, con una velocidad máxima que alcanza a 122 km / h.
Hubo pocas diferencias técnicas entre el W143 230 y 230 W21. Uno de los más evidentes fue la nueva caja de cambios de 4 velocidades (el modelo anterior tenía un 3 velocidades más una cuarta velocidad con función de sobremarcha.
Ellos se mantuvieron sin cambios la suspensión del eje delantero de ruedas independientes con muelles de láminas y semassi oscilantes transversales traseras. El sistema de frenado era fontanero, el Ate-Lockheed, y fue cuatro tambores .
El 230 fue el Mercedes-Benz, que marcó el inicio de la rivalidad comercial con BMW , en el momento de un fabricante de automóviles joven con sólo ocho años de actividad en el sector de la automoción, que propone tres modelos con motores de alrededor de dos litros, o el 320 , el 326 y el 327 . Esta rivalidad continúa hoy en día más que nunca se calienta. Pero también el hogar de la estrella de tres puntas tenía una flecha de la carrera y en 1938, además de lanzar, como se ha mencionado anteriormente, la versión de batalla larga, también puso en marcha el W153 230 , 230, en la práctica un sistema más moderno, con un chasis completamente nuevo y también un nuevo motor de 2,3 litros. Tal modelo sería producido junto con el W143 230 hasta 1941, cuando el W143 fue sacado de la producción. En ese momento, el W153 se produciría en lugar del W143 hasta dentro de dos años y luego se puede considerar, de hecho, el sucesor del W143.
Un total de 20,290 ejemplares de 230 productos W143.