CHEVROLET CORVETTE 1961

El Chevrolet Corvette es la primera generación del deportivo por la división Chevrolet de General Motors presentó tarde en el año modelo 1953 y producido hasta 1962. Se refiere comúnmente a la del "eje sólido" generación, la suspensión trasera independiente no aparece hasta el 1963 el Corvette Sting Ray fue trasladado de urgencia en la producción de su año modelo debut de capitalizar la reacción entusiasta del público al concepto vehículos, pero las expectativas para el nuevo modelo fueron en gran parte incumplida. Las críticas fueron mixtas y las ventas cayeron muy por debajo de expectativas a través de los primeros años del coche. El programa fue cancelado Casi, pero Chevrolet sería mantener el rumbo y definitiva Harley Earl y la empresa transformaría el Corvette en una verdadera clase mundial de los deportivos.
1958-1960
En la era de los faros de cromo y cuatro, el Corvette sucumbió a la mirada de todo el día. El modelo del año 1958 y los cuatro que siguieron todos habían expuesto el tratamiento de cuatro faros y parrillas prominentes, pero la campana de imitación de persiana y el tronco cromo lanzas eran únicas a 1958. El interior y los instrumentos se han actualizado, incluyendo el tacómetro Colocar directamente en frente del conductor. Para el modelo 1958 únicamente, un tacómetro de 8000 rpm se utiliza en lugar de las rpm del 6000 y las unidades típicas en 1955 opciones opcionales del motor incluyen dos con carburadores dobles (incluyendo el 270 caballos (200 kW) modelo con Carter en 2613 y WCFB 2614 cuatro barriles)y dos con inyección de combustible. Potencia de salida de más alto rating motor de inyección fue de 290 CV (220 kW). Permaneció Desplazamiento 283 cu in (4,6 l). Por primera vez, los cinturones de seguridad fueron instalados de fábrica en lugar de ser distribuidor-instalado en los modelos anteriores. Opciones raras fueron RPO 684 pesados frenos y suspensión (144), RPO 579 250 CV del motor (554), 15 por ruedas de 5,5 pulgadas (38 por 14 cm) (404).

Para los 1959 modelos, motores y clasificaciones de caballos de fuerza no cambió. Los interiores se han revisado ligeramente con gráficos de distintos instrumentos y la adición de un depósito de almacenamiento para el lado del pasajero. Una palanca de cambios positivos de bloqueo inverso con "T" mango era de serie con transmisión manual de 4 velocidades. Este fue el único año puede ser el color turquesa capota ordenado, y todos los modelos de combustible de 24 galones del tanque a través de 1962 no se podía pedir con capotas, debido a la falta de espacio para el mecanismo de capota plegable  Opciones raras.: RPO 684 pesados frenos y suspensión , frenos metálicos , 15 por 5,5 pulgadas (38 por 14 cm) Ruedas , ventanas eléctricas , Techo eléctrico convertible .

Características último en aparecer en 1960 los modelos incluyen tailamps moldeados en los guardabarros traseros y dientes fuertes parrilla. Las nuevas características incluyen radiadores de aluminio, pero sólo con 270 hp y 290 hp motores. También por primera vez, todos los motores de inyección de combustible necesarios transmisiones manuales. La década de 1960 fue Cascade verde metálico, única en el año y el color más raro en el 140 hizo. Opciones Raras: RPO 579 250 CV del motor, RPO 687 frenos de servicio pesado y suspensión, 15 en 5,5 pulgadas (38 por 14 cm) Ruedas, capota eléctrica convertible , ventanas eléctricas.
1961-1962

1962 Corvette Convertible

Cuatro luces traseras Apareció en el 1961, que el tratamiento continúa hasta nuestros días. El desplazamiento del motor se mantuvo en 283 centímetros cúbicos, pero mayor potencia de los dos motores de inyección de combustible a los 275 CV y 315. Potencias de los dos motores de cuatro barriles no cambió (245 CV y 270), pero este fue el último año de su disponibilidad. Este fue el último año para el contraste de colores de la pintura en las zonas cala, y los últimos dos Corvette tono de cualquier tipo hasta 1978. Opciones Raras: RPO 353 275 hp del motor (118), RPO 687 frenos de servicio pesado y de dirección, 15x5.5 ruedas, Techo eléctrico convertible .

El modelo del año 1962 fue el último Corvette con una suspensión sólido eje trasero que se utilizó desde el principio. Con dos nuevos motores también fue el más rápido. El aumento de cilindrada del motor a 327 centímetros cúbicos, pero DUAL 4-barril carburador motores ya no estaban disponibles. Elevadores hidráulicos de la válvula se utilizaron en los básicos y opcionales 250 CV 300 CV motores, elevadores sólidos en la opcional con carburador y 340 CV con inyección de gasolina 360 CV (268 kW) versiones. Ajuste del eje de balancín panel fue visto por primera vez, expuesto faros para el final, hasta el año 2005. Este fue el último modelo de Corvette para ofrecer un mecanismo de alimentación opcional convertible superior. Opciones Raras: 24-galón tanque de combustible , RPO 687 frenos de servicio pesado y de dirección, Techo eléctrico convertible, 15x5.5 ruedas.

También hacen su debut en 1961 fue un nuevo barco-cola diseño usarlo posteriormente en el C2.