Buick Eight . 1940. 4060cc.

Buick  Eight . 1940.  4060cc. 

En perfecto estado de funcionamiento. Mimado, solo dos dueños.

Añadido bomba de gasolina, para su mejor funcionamiento.

Modelo totalmente original. Totalmente garantizado.

El Buick Special fue un automóvil producido por la División de Buick Motor de General Motors , Flint, Michigan ( EE.UU. ). Por lo general era modelo de menor precio de Buick, comenzando como un coche de tamaño completo en el año 1936 y regresando en 1961 (después de una pausa de dos años) como un tamaño medio.

El  36 fue un año muy exitoso para Buick y también marcó como primera vez el utilizar nombres en lugar de los simples números de serie. El Especial siguió también se conoce como el 40-series, sin embargo. The Specials primero montó en un 118 in (3,0 m) distancia entre ejes, pero para el modelo del año siguiente se incrementó a 122 en (3,10 m) toda Buick creció para ese año. El motor también era nuevo, y ahora era de 248 pulgadas cúbicas (4,1 L) en lugar de 233 pulgadas cúbicas (3,8 L). The Special (y en especial todos los Buicks) se sometieron a un rediseño completo para 1939, con un mayor frontal cerrado y una parrilla más amplia. La distancia entre ejes también era dos pulgadas más corto. Para 1940, se produjo el habitual restyle y la distancia entre ejes aumentó en un centímetro. Este fue también el año en que un único modelo de cuatro puertas convertible Especial ("Sport Phaeton") se le ofreció, aunque sólo 552 unidades fueron construidos.

Para 1941, la carrocería se diseño de nuevo, con las aletas delanteras ahora muy estrechamente integrados en el diseño de automóviles en general. El Estate Wagon migrado de ser un Súper Especial en la alineación. Otra novedad fue la 40-A de la serie (el Special regular ahora es la 40-B), una versión de una distancia entre ejes de tres pulgadas más corto que compartió su cuerpo con el 1941 Chevrolet. La producción terminó el 4 de febrero de 1942. En 1946 sólo la gama más amplia Especial seguía disponible, aún antes de la guerra con el B-cuerpo. The Special '46 es poco frecuente, que representa menos del 2% de la producción de Buick ese año. El Especial continuó con pequeños cambios hasta que el cuerpo antes de la guerra fue finalmente reemplazado a mitad del año modelo 1949 de la posguerra eran sólo Especiales disponible como un sedán de cuatro puertas o un dos puertas "sedanet", hasta que los nuevos modelos 1949 llegaron.